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DE OLHO NAS COMPRAS    

A Siemens se orgulha de dizer que é uma empresa detentora de amplo portfólio de produtos “verdes”. "Queríamos construir este helicóptero exclusivo para aumentar a consciência ambiental, e refletir o que os 69.000 funcionários da Siemens EUA estão fazendo para ajudar a América a permanecer na vanguarda da economia “verde” de amanhã", disse Daryl Dulaney, Presidente e CEO da Siemens Building Technologies. Presente no EVS26 entre os dias 6 e 9 de maio de 2012, no Centro de Convenções de Los Angeles, Califórnia, Estados Unidos, a Siemens expôs uma belíssima motocicleta totalmente elétrica. Trata-se do resultado bem sucedido de uma parceria com o renomadofabricante de motocicletaspersonalizadas Orange County Choppers, para construir a "Chopper Siemens Smart", a primeira moto 100% elétricaa levar a sua marca. A Chopper Siemens Smart foi construída com material reciclável. Ela pode rodar 100 quilômetros com uma carga completa de bateria, e ser totalmente recarregada entre

A fabricante austríaca de máquinas e ferramentas de manipulação de metais, Hammerschmid Maschinenbau (impronunciável mesmo), criou um novo conceito de moto elétrica que agora está sendo revelado. Batizada de Biiista, a estranha moto com cara de besouro possui um design totalmente inovador. A motocicleta tem chassi de alumínio simples, onde fica encaixada a bateria, motor elétrico de 14 cv capaz de levar a moto até a velocidade máxima de 100km/h com uma autonomia de duas horas da bateria de 80 volts.  Todo o conjunto pesa 140 kg. Nenhuma palavra ainda sobre preço ou disponibilidade, mas as fotos da empresa e vídeos mostram claramente que já existem vários protótipos de corrida em ação. Enquanto isso, vamos admirando de longe e esperando o dia para poderemos comprar uma dessas. Assista o vídeo de divulgação

A fabricante de carros Audi está entrando no ramo das bicicletas elétricas com um protótipo movido a energia limpa. O nome do experimento é e-bike Worthersee. Ele será apresentando no Wörthersee 2012, evento famoso por revelar lançamentos automotivos. A bicicleta tem o chassi composto por fibra de carbono, pneus de 26” e pesa apenas 11 kg sem componentes elétricos. As baterias são de lítio e oferecem potência máxima de 2,3 kW e torque máximo de 250 N.m. O ciclista poderá escolher entre pedalar, usar o motor elétrico ou, se for o caso, combinar dos dois. Conforme divulgação oficial, a bike pode alcançar os 80 km/h em terrenos planos. Um dos recursos mais interessantes da Worthersee é o ajuste do banco. Para pedaladas mais radicais, o assento pode ser abaixado apenas pressionando um botão. E o computador de bordo não apenas analisa a performance, como também faz comparações com a de outros bikers e conecta-se à internet para postar seus resultados no Facebook. A bicicleta ainda tem conex

Foto: guinnessworldrecords.com A grande maioria das motos que são produzidas e circulam no Brasil são leves, ágeis e de baixa potência. Mas isso não é via de regra. Temos alguns modelos que podem ser considerados ‘motos de peso’. Em primeiro lugar está a Harley-Davidson CVO Ultra Classic Electra Glide. Tão grande quanto seu nome é a sua robustez. A motoca ganha o primeiro lugar no quesito, somando o total de 404,1 quilos a seco. Logo atrás segue a sua concorrente da Honda, a GL 1800 Gold Wing. A moto da marca japonesa conquistou a medalha de prata com 381 quilos. Fechando o pódio está a moderna e extremamente completa K 1600 GTL. O modelo da BMW ficou com o bronze. Bem mais magra que as demais, ela pesa 321 kg. Mas estes valores não chegam nem perto da moto mais pesada do mundo, a Harzer Bike Schmiede. Para se ter uma ideia, ela sozinha corresponde a 40 CGs Titan juntas ou 11 CVO Ultra Classic Electra Glide. A motocicleta alemã, construída por Tilo e Wilfried Niebel, entrou para o Guin