Suzano - Técnicos estudam criar novas vias para ligar Suzano a Mogi e Bertioga
Técnicos da Prefeitura de Suzano estudam a criação de novas ligações entre o município e Mogi das Cruzes. Para isso, além de ligar vias já existentes, como as avenidas Guilherme Giorgi e Jorge Bey Maluf, outras serão criadas. Entre as sugestões estão uma ligação entre o Boa Vista, em Suzano, e a Volta Fria, em Mogi, e outra com a Rodovia Dom Paulo Rolim Loureiro (SP-98), a Mogi-Bertioga.
Esse estudo é o primeiro passo para a elaboração de projetos básicos das obras. Com esses documentos em mãos, o prefeito Paulo Tokuzumi (PSDB) deve buscar junto ao Estado recursos para a implantação das novas vias.
Por enquanto não houve agendamento para uma reunião entre Tokuzumi e o secretário de Estado de Logística e Transporte, Saulo de Castro Abreu Filho.
“Precisamos, antes de solicitar verbas ao secretário de Transportes, fazer os projetos básicos para mostrar o que queremos. Por enquanto, estamos com técnicos estudando as possibilidades”, disse. “Sem dúvida vamos solicitar verbas para ajudar a realizar as obras, assim como fizemos com a Marginal do Una (Avenida Governador Mário Covas Júnior), que já recebeu a confirmação do governador (Geraldo Alckmin-PSDB) de que será terminada”.
A ideia de implantar essas vias foi comentada por Tokuzumi, em entrevista ao DS, em dezembro do ano passado. Na época, o prefeito disse que as obras eram “opções viáveis para evitar a situação caótica, que é o trânsito entre Suzano e Mogi”. E ressaltou também que não bastava “apenas uma obra para normalizar o tráfego ou deixar o trânsito confortável”.
“Isso (as obras) não são apenas uma ideia de projeto, são uma necessidade das cidades. Se não fizermos vai ficar tudo congestionado, inclusive o Rodoanel (Mário Covas/SP-21)”, ressaltou.
Os projetos para término e reforma de pistas prevêem a continuação das avenidas Jorge Bey Maluf e Guilherme Giorgi e a recuperação e alargamento da SP-66, que em Suzano é batizada de Rua Doutor Prudente de Moraes, nas duas cidades.
Nesse caso, poderá ser feito um projeto em conjunto, mas cada cidade deverá tocar sua parte da obra. “Alguns projetos serão em conjunto com Mogi, mas a execução é separada, cada um fazendo seu trecho até juntarmos as duas frentes”.
Além dessas vias, a sugestão de Tokuzumi é criar novos caminhos entre as duas cidades. Um deles deverá sair da Estrada do Furuyama, no Boa Vista, sentido a Volta Fria, depois da Área de Proteção Ambiental (APA). O outro projeto deverá ligar a saída do Rodoanel, em Suzano, com a Mogi-Bertioga, passando pela Vila Ipelândia.
Para essas obras, há possibilidade de implantar novas vias, semelhante a obra de prolongamento da Avenida Senador Roberto Simonsen que está criando um trecho novo de pista.
Outra possibilidade é ligar grandes avenidas que passem por essas áreas, criando uma espécie de perimetral.
Quando listou as ideias para elaborar projetos viários, em dezembro, Tokuzumi citou ainda que tinha objetivo de criar um anel viário na região do Boa Vista.
O objetivo é tirar caminhões do Centro e de bairros residenciais.
Esse estudo é o primeiro passo para a elaboração de projetos básicos das obras. Com esses documentos em mãos, o prefeito Paulo Tokuzumi (PSDB) deve buscar junto ao Estado recursos para a implantação das novas vias.
Por enquanto não houve agendamento para uma reunião entre Tokuzumi e o secretário de Estado de Logística e Transporte, Saulo de Castro Abreu Filho.
“Precisamos, antes de solicitar verbas ao secretário de Transportes, fazer os projetos básicos para mostrar o que queremos. Por enquanto, estamos com técnicos estudando as possibilidades”, disse. “Sem dúvida vamos solicitar verbas para ajudar a realizar as obras, assim como fizemos com a Marginal do Una (Avenida Governador Mário Covas Júnior), que já recebeu a confirmação do governador (Geraldo Alckmin-PSDB) de que será terminada”.
A ideia de implantar essas vias foi comentada por Tokuzumi, em entrevista ao DS, em dezembro do ano passado. Na época, o prefeito disse que as obras eram “opções viáveis para evitar a situação caótica, que é o trânsito entre Suzano e Mogi”. E ressaltou também que não bastava “apenas uma obra para normalizar o tráfego ou deixar o trânsito confortável”.
“Isso (as obras) não são apenas uma ideia de projeto, são uma necessidade das cidades. Se não fizermos vai ficar tudo congestionado, inclusive o Rodoanel (Mário Covas/SP-21)”, ressaltou.
Os projetos para término e reforma de pistas prevêem a continuação das avenidas Jorge Bey Maluf e Guilherme Giorgi e a recuperação e alargamento da SP-66, que em Suzano é batizada de Rua Doutor Prudente de Moraes, nas duas cidades.
Nesse caso, poderá ser feito um projeto em conjunto, mas cada cidade deverá tocar sua parte da obra. “Alguns projetos serão em conjunto com Mogi, mas a execução é separada, cada um fazendo seu trecho até juntarmos as duas frentes”.
Além dessas vias, a sugestão de Tokuzumi é criar novos caminhos entre as duas cidades. Um deles deverá sair da Estrada do Furuyama, no Boa Vista, sentido a Volta Fria, depois da Área de Proteção Ambiental (APA). O outro projeto deverá ligar a saída do Rodoanel, em Suzano, com a Mogi-Bertioga, passando pela Vila Ipelândia.
Para essas obras, há possibilidade de implantar novas vias, semelhante a obra de prolongamento da Avenida Senador Roberto Simonsen que está criando um trecho novo de pista.
Outra possibilidade é ligar grandes avenidas que passem por essas áreas, criando uma espécie de perimetral.
Quando listou as ideias para elaborar projetos viários, em dezembro, Tokuzumi citou ainda que tinha objetivo de criar um anel viário na região do Boa Vista.
O objetivo é tirar caminhões do Centro e de bairros residenciais.
