Prefeito de Ferraz de Vasconcelos, Acir Filló (PSDB) é afastado do cargo e afirma viver ‘guerra política’

 http://www.diariodesuzano.com.br/

Promotores, procuradores e oficiais de Justiça fizeram buscas e apreensões na casa do prefeito de Ferraz de Vasconcelos, Acir Filló (PSDB), e na Prefeitura. A ação contou com o apoio da Ronda Ostensiva Tobias de Aguiar (Rota). 

O tucano foi afastado do cargo por decisão de uma ação judicial de improbidade administrativa, que investiga suspeitas de fraude em licitação de contratação de uma empresa de coleta de lixo. As informações foram divulgadas pela procuradora Sandra Cristina Holanda.

 Em uma rede social, o prefeito afirmou em um vídeo que está sendo vítima de uma “guerra política”. O tucano e a o corpo jurídico da Prefeitura devem entrar com recurso na Justiça na próxima semana. O vice-prefeito José Izidro Neto (PDT) assume o cargo durante o afastamento de Filló.

Durante a operação, os procuradores fizeram o levantamento de documentos e valores na Prefeitura. Segundo a procuradora, a Justiça concedeu uma liminar que permite o afastamento de Filló da administração municipal. 

“O prefeito foi noticiado pela manhã. 

A ação acatada pela Justiça trata de improbidade administrativa, sendo que o Ministério Público (MP) investigava fraude em licitação, mas não podemos revelar qual denúncia foi acatada porque a ação segue em segredo de Justiça”, comenta. Ela informou que os procuradores também buscaram documentos em outros imóveis. 

As ações tiveram início no começo da manhã e ocorreram de forma simultânea.

No mandado de busca e apreensão estava a determinação de que Filló deverá ficar afastado até que a investigação seja determinada.

De acordo com o advogado do prefeito, Karim Yossef El-Nashar, que foi à Prefeitura durante a ação, os documentos sobre a denúncia não foram apresentados à defesa e, por isso, ele aguardará as próximas decisões da Justiça para se posicionar. Porém, ele afirmou que a ação da procuradoria “é parcial e tendenciosa”. 

O advogado falou que conversou com o prefeito pela manhã e o tucano afirmou que a situação se trata de uma guerra política, que “se instalou uma guerra no município, onde os procuradores visam interesses particulares”.
O vice-prefeito também compareceu na Prefeitura, enquanto os procuradores – em conjunto com promotores – recolhiam documentos. 

O político preferiu não falar com a imprensa e apenas demonstrou pesar. Segundo a Secretaria de Comunicação, o corpo jurídico vai analisar o processo movido contra Filló e vai impetrar os recursos judiciais necessários, para que ele reassuma o cargo.

A Câmara Municipal, por sua vez, disse que aguarda mais informações para se posicionar sobre o afastamento do prefeito. De acordo com a assessoria do Legislativo, o setor não foi notificado e nenhum vereador se posicionou sobre a abertura de uma comissão para investigar o caso.

Durante a ação, havia a informação de que também foram realizadas busca e apreensão na casa do ex-prefeito de Ferraz, Jorge Abissamra (PSB) e de sua irmã. Porém, a informação foi negada. 

O ex-prefeito explicou que sua irmã mora no mesmo prédio que Filló e que não há nenhum envolvimento dele na licitação. 

“Quando eu era prefeito, a coleta de lixo era feito para Prefeitura. Não havia empresa contratada para o serviço”. Também há a informação de será pedida a indisponibilidade de bens de Abissamra, de secretários e ex-secretários, porém a informação não foi confirmada pela Justiça.
Foto: Irineu Jr./DS

Assista aos melhores momentos do último capítulo de Os Dez Mandamentos

IPVA - DPVAT 2016 - São Paulo, o IPVA é um dos mais caros

  Autoesporte

No mundo automotivo, a virada do ano não é só feita de metas, comemorações e notícias boas. Junto ao novo ano, chega também um novo Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores, o temido IPVA, que é cobrado nos primeiros dias de janeiro junto com o Seguro Obrigatório DPVAT. Para evitar ficar no vermelho e facilitar o entendimento do assunto, separamos um guia com tudo o que você precisa saber sobre o IPVA 2016. 

Confira:

Quanto pagar
O valor do IPVA é determinado por uma alíquota definida pelo Estado sobre o valor do carro, que permanece inalterada. Esses valores oscilam entre 1% a 4% do valor venal do veículo no Brasil e são determinados pela Fipe (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas).

Em São Paulo, o IPVA é um dos mais caros, o que significa 4% para veículos de passeio movidos a gasolina e bicombustíveis. Já veículos que utilizam exclusivamente álcool, eletricidade ou gás têm alíquota de 3%. As picapes cabine dupla pagam 4% e os utilitários (cabine simples), ônibus, micro-ônibus, motocicletas, motonetas, quadriciclos e similares recolhem 2% sobre o valor venal. Por fim, os caminhões, que pagam 1,5%.

Através do site do DETRAN, é possível consultar o valor venal do seu carro, aquele que será pago no IPVA. Informe o modelo e o ano de fabricação no site do seu Estado e confira abaixo:

Acre
Alagoas
Amapá
Amazonas
Bahia
Ceará
Distrito Federal
Espírito Santo
Goiás
Maranhão
Mato Grosso
Mato Grosso do Sul
Minas Gerais
Pará
Paraíba
Paraná
Pernambuco
Piauí
Rio de Janeiro
Rio Grande do Norte
Rio Grande do Sul
Rondônia
Roraima
Santa Catarina
São Paulo
Sergipe
Tocantins
Quando pagar
As datas de pagamento do IPVA variam de acordo com o Estado e final da placa de cada carro, e por isso é bom se organizar com o calendário para não perder o prazo. Confira abaixo a tabela de São Paulo com todas as datas de vencimento atualizadas para se livrar da cobrança:

Formas de pagamento
Os proprietários podem pagar o imposto de forma única no mês de janeiro, quitar em fevereiro ou parcelar em três vezes, até março. O que muda mesmo é o desconto encontrado quando o pagamento é à vista, que em São Paulo, por exemplo, é de 3% no valor total. Em outros Estados, o benefício compensa ainda mais, como 10% no Rio de Janeiro e até 27% no Rio Grande do Sul.
Onde e como pagar
Para realizar o pagamento da cobrança, basta se dirigir a qualquer rede bancária, seja pela agência, nos caixas eletrônicos ou nos sites bancários, e apresentar  o número do RENAVAM (Registro Nacional de Veículo Automotor).
E se não pagar?
Bom, aí o contribuinte estará sujeito a multa de 0,33% por dia de atraso e juros de mora com base na taxa Selic. Se passar 60 dias, o percentual da multa fixa-se em 20% do valor do imposto. Após esse prazo, o atraso resultará em débito inscrito e multa que passará a 100% do valor do imposto, com o direito da Procuradoria Geral do Estado de realizar a cobrança mediante protesto. Em casos extremos, em que o prazo para licenciamento também passa, o veículo pode ser apreendido, multado e receberá sete pontos na CNH pelo Detran.
Para onde vai todo esse dinheiro?
O valor arrecadado com o IPVA é dividido. Do total, 50% vai para os municípios de registro dos veículos, e 50% é destinado ao Estado, que deve investir em obras de infraestrutura e melhorias na prestação de serviços públicos como saúde e educação. De acordo com a Secretaria da Fazenda, a previsão é arrecadar R$ 14,4 bilhões com o IPVA em 2016, enquanto o ano de 2015 arrecadou R$ 13,4 bilhões até o mês de outubro.
Isenções
No Estado de São Paulo, estão isentos do pagamento do IPVA, de acordo com o site da Fazenda, os casos de veículo adaptado; de deficientes físicos, visuais ou mentais; ônibus ou microônibus do transporte público de passageiros; ônibus empregados exclusivamente no transporte na modalidade de fretamento contínuo e de transporte escolar.
Vale citar que em agosto de 2015, a Prefeitura de São Paulo regulamentou a lei que permite aos carros híbridos ou elétricos receberem um desconto de 50% no valor total do IPVA.
O que mudou de 2015 para 2016
Para 2016, o IPVA fica mais barato em cerca de 3,3% em São Paulo. Em levantamento feito pela Fipe com mais de 11 mil versões, marcas e modelos diferentes, foi identificada a redução como resultado dos veículos - incluindo caminhões, automóveis e utilitários - ficarem "mais baratos". Se juntar os dois últimos anos, totaliza-se uma redução de 7,5% no imposto desde 2014.
IPVA mais caro X IPVA mais barato em SP
Dentre a categoria automóveis, o IPVA mais caro fica por conta de duas unidades do Porsche Spyder de 2014. Vendido por mais de R$ 3 milhões no Brasil, o esportivo tem IPVA de R$ 126.920, valor no qual é possível comprar modelos mesmo de luxo zero km. Enquanto isso, o imposto mais barato é direcionado ao chamado “Fibrautos RD Super”, um único buggy de 1996 presente em São Paulo, de R$ 3.063. Nele, o valor para o imposto ficou em R$ 123,72.

Porsche 918 Spyder (Foto: Divulgação)

 http://revistaautoesporte.globo.com/

Planalto é notificado oficialmente sobre processo de impeachment Comunicação enviada pela Câmara foi recebida na tarde de quinta-feira. Cunha leu decisão de criar comissão especial durante sessão da Casa.

 g1.com

O Palácio do Planalto informou nesta sexta-feira (4) que já foi notificado oficialmente pela Câmara dos Deputados sobre a abertura do processo de impeachment da presidente Dilma Rousseff. A comunicação foi recebida pela Subchefia de Assuntos Parlamentares na tarde de quinta-feira (3).

O envio foi feito após o presidente da Câmara, Eduardo Cunha (PMDB-RJ), ler em plenário a sua decisão, anunciada no dia anterior, de aceitar o início das investigações que podem resultar no afastamento de Dilma.

Segundo a Secretaria-Geral da Mesa da Câmara, foram enviadas ao Executivo a notificação da deflagração do processo e cópias do pedido de impeachment, assinado pelos juristas Hélio Bicudo e Miguel Reale Júnior, e do despacho do presidente da Câmara, Eduardo Cunha (PMDB-RJ), dando início do processo.

Cunha autorizou a criação de uma comissão especial para analisar o mérito das denúncias e proferir parecer pela continuidade ou não do processo. A eleição do colegiado, formado por 65 integrantes titulares e igual número de suplentes, está prevista para a próxima segunda-feira (7). Os trabalhos devem começar no dia seguinte com a eleição do presidente e do relator.

A partir da eleição da comissão, começará a contar o prazo de dez sessões ordinárias da Câmara para a presidente se manifestar.

Discurso de Dilma
Em discurso nesta sexta, no encerramento da 15ª Conferência Nacional de Saúde, Dilma afirmou que, "pela saúde da democracia" do país, é necessário "lutar contra o golpe".

"Para a saúde da democracia, a gente tem de enfrentar desigualdades. Para a saúde da democracia, temos de enfrentar o preconceito, o preconceito como o contra mulheres, negros, a população LGBT, quem quer que seja. Em terceiro lugar, para saúde da democracia nós temos de defendê-la contra o golpe”, declarou, a presidente.

"Eu vou lutar contra esse pedido de imepachment, porque não fiz nada fiz que justifique esse pedido e, principlamente, porque tenho compromisso com a população deste país", continuou Dilma.

Impeachment Dilma trâmite arte (Foto: Arte/G1)

Alckmin suspende reorganização em 2016 e promete diálogo nas escolas

'Vamos dialogar, escola por escola', disse o governador.
Tucano decidiu suspender reorganização da rede estadual de ensino.

 Do G1 São Paulo

 

O governador de São Paulo, Geraldo Alckmin (PSDB), disse que o governo irá dialogar com pais e alunos no ano que vem a respeito da reorganização da rede de ensino do estado. Nesta sexta-feira (4), o tucano decidiu suspender a reestruturação que previa o fechamento de escolas e a afetaria mais de 300 mil alunos.

"Vamos dialogar, escola por escola", disse o governador. "O ano de 2016, que seria o ano de implantação, será o ano de aprofundar o diálogo. Alunos vão continuar na escola que já estudam, não haverá mudança."

O governo afirmava que o ensino iria melhorar. Os alunos, porém, contestaram. Em protesto, eles passaram a ocupar, desde 9 de novembro, escolas em todo o estado. Nesta sexta, 196 escolas estavam ocupadas, segundo a Secretaria da Educação (o sindicato dos professores - Apeoesp - afirma que são 205).

No fim do pronunciamento, Alckmin leu uma frase do Papa Francisco: "Sempre que perguntado entre a indiferença egoísta e o protesto violento, há uma solução sempre possível, o diálogo." Ele saiu sem conceder entrevista.

A frase foi dita pelo pontífice em um discurso no Theatro Municipal do Rio de Janeiro em sua visita ao Brasil em 27 de julho de 2013.

A decisão foi anunciada no dia em que pesquisa Datafolha indicou que a popularidade do governador chegou ao menor índice já registrado: 28% consideram o governo dele ótimo ou bom (na anterior, o percentual era de 38%). Segundo a pesquisa, dois fatos influenciaram essa queda: a crise hídrica e a reorganização escolar.

Na quinta, o Ministério Público e a Defensoria Publica pediram a suspensão da reorganização em todo o estado. A Justiça tinha dado prazo de 72 horas para que a Fazenda Pública do Estado se manifestasse sobre as alegações do processo. Segundo a Promotoria, a ação foi a última medida adotada após diversas tentativas de diálogo com o governo.

Na ação, com pedido de liminar, eles pedem que o plano de reorganização seja suspenso, que os alunos continuem na mesma escola em que estão, mas com a possibilidade de pedido de transferência para outras escolas, caso queiram, e que as escolas não sejam fechadas.

A ação também queria que a Secretaria da Educação apresentasse um calendário para um amplo debate, durante o ano de 2016, sobre a proposta.

Guarulhos
Nesta sexta, a Justiça concedeu liminar que suspende a reestruturação da rede estadual de ensino em Guarulhos, na Grande São Paulo. Segundo a assessoria de imprensa do Tribunal de Justiça (TJ), em caso de descumprimento, o governo teria de pagar multa de R$ 200 milhões.

A decisão valia apenas para a cidade de Guarulhos e foi resultado de uma ação civil pública proposta pelo Ministério Público (MP). O governo paulista pode recorrer da decisão.

A Secretaria da Educação do Estado de São Paulo anunciou no dia 23 de setembro uma nova organização da rede estadual de ensino paulista. A ideia é a de que cada unidade escolar passe a oferecer aulas de apenas um dos ciclos da educação a partir do ano que vem.

Protestos
A Polícia Militar (PM) deteve mais de 30 pessoas nesta semana durante protestos contra a reorganização escolar em São Paulo. O levantamento feito pela TV Globo foi divulgado na manhã desta sexta-feira pelo Bom Dia São Paulo. Segundo os dados, de segunda-feira (30 de novembro) até a última quinta (3), policiais militares detiveram 33 pessoas em 20 manifestações que bloquearam ruas e avenidas da capital.

Em entrevista ao G1, o secretário da SSP, Alexandre de Moraes, também havia dito nesta semana que a Polícia Militar não irá retirar os alunos das escolas ocupadas, mas vai desbloquear as vias que forem fechadas pelos estudantes.

“A SSP lamenta que os manifestantes continuem desrespeitando a Constituição Federal, deixando de realizar o prévio aviso de locais onde irão atuar e bloqueando integralmente grandes vias de acesso, de maneira a impedir o legítimo direito de ir e vir de estudantes e trabalhadores”, informa nota da pasta da Segurança.

Entre os detidos, a maioria é de alunos. Os adultos são presos e os adolescentes apreendidos. Policiais disseram à equipe de reportagem que tentaram negociar a liberação das vias com os estudantes, mas, como eles se recusaram, foi preciso agir, inclusive com o “uso progressivo da força”.

Bombas de efeito moral e sprays de gás pimenta foram usados pelos agentes para dispersar os bloqueios das vias. Ao menos na capital não há relatos de que balas de borracha foram usadas. Segundo a PM, algumas pessoas foram detidas por desacato, desobediência, resistência, dano ao patrimônio e corrupção de menores.

“A SSP permanecerá atuando para impedir que haja dano ao patrimônio, seja público ou privado, incitação de crime ou tumultos e badernas nas ruas, que prejudicam o acesso de milhões de paulistas ao trabalho”, continua a nota da secretária.

Fã de Star Wars cria sabre de luz que faz estrago de verdade

A primeira caneta que desenha em 3D

Carros 2016: veja 70 lançamentos esperados no Brasil

Subcompacto da Fiat e nova geração do Civic são os maiores destaques.
Chinesa Zotye estreia, enquanto GM tem facelift de vários modelos.

 

André PaixãoDo G1, em São Paulo

Mesmo com queda de 25% nas vendas em 2015 (até novembro), as montadoras não tirarão o pé do acelerador dos lançamentos em 2016. Como o planejamento é a médio e longo prazo, as marcas acreditam que o cenário irá melhorar em alguns anos. Até a volta da bonança, seguem apostando em modelos novos para pelo menos conter a queda.
Se 2015 foi o ano dos SUVs, o próximo terá lançamentos mais diversificados. Após anos sem novidades de peso, a Fiat terá logo dois: a picape Toro e um novo subcompacto ainda sem nome. Honda e Chevrolet apostarão em novas gerações para seus sedãs médios, Civic e Cruze.
O ano que vem também terá a inauguração das fábricas de Mercedes-Benz, em Iracemápolis (SP) e Jaguar Land Rover, em Itatiaia (RJ). Além dos modelos já citados, quase todos os segmentos terão novidades. Confira abaixo mais de 70 modelos que devem chegar em 2016.
Audi

Audi A4 (Foto: Divulgação)

A4 - nova geração
Sedã mais tradicional da Audi, o A4 estava defasado em relação à concorrência, BMW Série 3 e Mercedes Classe C. Porém, o jogo tende a mudar com a nova geração, apresentada ao público no Salão de Frankfurt. Ela chega ao Brasil no primeiro trimestre do ano que vem, e promete acirrar a disputa no segmento. O sedã foi totalmente refeito, e ficou maior, mais espaçoso e mais leve. Leia mais

Novo Audi A4 Avant (Foto: Divulgação)

A4 Avant - nova geração
Mesmo com um mercado pequeno para peruas, a Audi trará ao país a versão wagon do A4, chamada de Avant. Assim como no sedã, o visual é totalmente novo. No porta-malas, vão 505 litros, mas o volume, com os bancos rebatidos, a capacidade pode chegar a 1.510 litros. Leia mais

Audi Q3 2016 (Foto: Flavio Moraes/G1)

Q3 - produção nacional
O segundo modelo da Audi a sair da planta em São José dos Pinhais (PR) é o Q3. O crossover já é vendido no país com visual atualizado, porém, o produto nacional pode passar pelo mesmo processo de simplificação do A3 Sedan, ao se tornar brasileiro. O sedã perdeu a suspensão traseira multilink e o câmbio S-Tronic, para contar com eixo de torção e uma transmissão automática convencional. Leia mais

Novo Audi Q7 (Foto: Divulgação)

Q7 - nova geração
Maior SUV da Audi, o Q7 chega no primeiro semestre, com visual totalmente novo e mais tecnologia. Um dos destaques é o que a Audi chama de Virtual Cockpit, o quadro de instrumentos configurável, que pode exibir orientações do GPS, informações do computador de bordo e dispor os mostradores de várias formas.

audi TTS matéria (Foto: Martial Trezzini/AP)

TTS - nova geração
Opção mais potente ao TT de 230 cv, o TTS chega logo no início de 2016, com um propulsor de 2 litros, mas reprogramado para desenvolver 310 cv. Com ele, o cupê faz de 0 a 100 km/h em apenas 4,6 segundos, digno de esportivos maiores, mais potentes e mais caros. Se por aqui, o TT sai por R$ 230 mil, o TTS deve beirar os R$ 300 mil. Leia mais

---

BMW

BMW Série 3 2016 (Foto: Divulgação)

Série 3 - reestilização leve
A discreta mudança no visual do Série 3, anunciada em maio, chegará ao Brasil apenas em 2016. O sedã, mais vendido da história da empresa alemã foi o primeiro modelo a ser produzido na fábrica de Araquari. As mudanças são bem discretas, que apenas olhos mais acostumados com o modelo podem notar com mais facilidade. O para-choque teve detalhes redesenhados, e as lanternas passam a contar com novos desenhos internos. Leia mais

BMW Série 7 (Foto: Divulgação)

Série 7 - nova geração
Maior e mais luxuoso sedã da marca alemã, o Série 7 chega ao Brasil em março, repleto de novas tecnologias. É possível controlar a central multimídia por meio de gestos, sem precisar tocar na tela. Se a vaga é muito apertada, basta descer do carro e fazer a manobra com movimentos na chave, que conta com uma pequena tela. Leia mais

Novo BMW X1 (Foto: Divulgação)

X1 - produção nacional e de nova geração
Produzido em solo nacional desde novembro de 2014, o X1 ganhará nova geração, também montada no Brasil. O modelo foi apresentado na Europa em junho, e começa a sair da fábrica de Araquari (SC) entre março e abril. Leia mais

---

Chery

Novo Chery QQ (Foto: Divulgação)

QQ - produção nacional
A previsão de iniciar a produção do novo QQ em Jacareí ainda em 2015 foi revista, e agora, o compacto só sairá da primeira fábrica da Chery no Brasil no ano que vem. Se a nacionalização ajudar na melhoria da qualidade, como fez com o Celer, o pequeno pode se tornar uma opção a ser pensada para quem não quer investir muito em um carro novo. Leia mais

Tiggo 5, da Chery, é exibido no Salão do Automóvel de São Paulo (Foto: Alan Morici/G1)

Tiggo 5 - nova geração
Mesmo com a chegada do Tiggo 5, de nova geração, o Tiggo que é atualmente vendido no Brasil deve continuar em cena. Caberá ao novo modelo ser o mais requintado Chery vendido no país. A produção nacional do Tiggo 5 também foi confirmada pela Chery. A montagem, porém, só deve começar em 2017. As vendas do importado começam antes. Leia mais

---

Chevrolet

6ª GERAÇÃO: Chevrolet Camaro 2016 (Foto: Divulgação)

Camaro - nova geração
Mesmo com o câmbio desfavorável, o vice-presidente da GM do Brasil, Marcos Munhoz, afirmou que a nova geração do Camaro seria vendida por aqui. A marca ainda estuda como fará para trazer o esportivo sem reajustar demais a tabela de preços (o atual modelo está na casa dos R$ 240 mil). Motores V6 e 2.0 turbo estão descartados. Leia mais

Novo Chevrolet Cruze chega aos EUA em 2016 (Foto: Divulgação)

Cruze - nova geração
Deve ser a principal aposta da Chevrolet para o ano que vem. Porém, deve ficar para o fim do segundo semestre, como linha 2017. Isso porque o novo Cruze ainda não começou a ser vendido nem nos Estados Unidos, e também o Cruze “brasileiro” atual acabou de ganhar a tecnologia OnStar. Leia mais
Onix - reestilização leve
Líder de vendas no Brasil em 2015, o hatch da Chevrolet completou três anos no mercado. Seu maior rival, o Hyundai HB20 acaba de passar pela reestilização da metade do ciclo. Com o Onix, o mesmo não deve demorar para acontecer. A GM não confirma, mas o modelo deve receber mudanças na dianteira, para deixar o visual mais próximo ao da nova identidade visual da marca.
Prisma reestilizado - reestilização leve
Se o Onix é o mais vendido do país, o Prisma também faz sucesso, e lidera a categoria dos sedãs compactos. Mesmo assim, o modelo deve acompanhar o Onix nas mudanças, e ganhar uma nova dianteira, inspirada na nova geração do sedã maior, Cruze. Junto com o Onix, deve trazer a nova geração da multimídia MyLink.
S10 - reestilização leve
Com uma linha praticamente toda renovada, será uma tarefa árdua para a Chevrolet renovar tantos produtos em um ano. A picape S10, que tem o mesmo visual desde 2012, deve ganhar pontuais mudanças no visual, sobretudo na dianteira. Também deve ter novos equipamentos, para ficar ainda mais parecida com um veículo de passeio. Leia mais
Trailblazer - reestilização leve
Opção de SUV da S10, a Trailblazer acompanhará o “tapa” no visual da picape. Além disso, com as mudanças, ela também ficaria mais competitiva em relação a Toyota Hilux SW4.  Em relação aos motores, o utilitário não deve ter novidades, já que recebeu atualizações há pouco mais de um ano.

---

Dodge

Dodge Challenger SRT Hellcat (Foto: Divulgação/Barret-Jackson Auctions)

Challenger Hellcat - modelo inédito
Rival histórico de Mustang e Camaro, o Challenger ganhou, no ano passado, sua versão mais potente da história, a Hellcat. Ela traz motor V8 6.2 de incríveis 717 cv e mais de 90 kgfm de torque. A marca ainda estuda a importação, mas, mesmo que em quantidades pequenas, o modelo deve, sim, ser vendido por aqui. Leia mais

Dodge Charger SRT Hellcat (Foto: Divulgação)

Charger Hellcat - modelo inédito
Já imaginou um sedã com mais de 700 cv? É o que a Dodge fez com o Charger, em sua versão mais potente, Hellcat. A própria marca diz que ele é o sedã mais rápido do mundo. A aceleração de 0 a 160 km/h é feita em menos de 13 segundos e a máxima é de 328 km/h. Tudo isso graças ao V8 de 6.2 litros. A Dodge ainda não confirmou oficialmente o modelo, mas a chegada, em quantidades bem pequenas, devido ao preço alto, é provável. Leia mais

---

Ferrari

Ferrari 488 Spider no Salão de Frankfurt (Foto: Michael Probst/AP)

488 Spider - modelo inédito
A versão conversível da 488 foi apresentada no Salão de Frankfurt e desembarca no país no ano que vem. Ela conta com motor V8 de 3.9 litros e 670 cv. São 3 segundos para chegar de 0 a 100 km/h, 8,7 segundos para chegar aos 200 km/h e 18 segundos para abrir ou fechar a capota. A 458 Spider, antecessora da 488, custa atualmente R$ 2,5 milhões. É possível imaginar que o novo modelo chegue com preços mais altos. Veja vídeo

---

Fiat

Fiat Toro: primeira imagem da picape (Foto: Divulgação)

Toro - modelo inédito
Após anos sem lançar modelos inéditos, a Fiat vem com novidades de peso em 2016. A primeira, que chega logo no início do ano é a picape “quase-média” Toro. Grande rival para a Renault Oroch, a Toro será produzida na fábrica de Goiana (PE), e terá a mesma base do Jeep Renegade. O conjunto mecânico, inclusive, será compartilhado. Inicialmente, deve contar com motores 1.8 flex e 2.0 diesel, este, aliado à tração 4x4. A picape terá 4,91 m de comprimento e capacidade de carga de 1 tonelada. Leia mais
Subcompacto (projeto XH1) - modelo inédito
Aposta de maior volume da Fiat no ano, o subcompacto XH1 ainda não tem o nome definido. Ele chega entre o final do primeiro semestre e o início do segundo, para substituir, de uma só vez, Uno Vivace e Palio Fire. Na estreia, o XH1 será vendido com o atual motor 1.0 de quatro cilindros, enquanto o de três cilindros não fica pronto. Será rival de Volkswagenx Up e do Renault Kwid, quando este chegar, no começo de 2017.

---

Ford
EcoSport - reestilização e novo motor
Após “sofrer” com a chegada da dupla Honda HR-V e Jeep Renegade, o EcoSport terá em 2016, a missão de tentar virar o jogo contra os estreantes. Para isso, a Ford irá apostar em uma mudança, após 4 anos com este visual. Aposte em uma versão reduzida do Edge, com uma grade mais marcante. O modelo também deve contar com uma nova motorização. O mais cotado é o 1.0 EcoBoost de três cilindros e 125 cv. Deve ficar mais para o fim do ano, como linha 2017.

Ford Edge 2016 (Foto: André Paixão/G1)

Edge - nova geração
O crossover, que deu as caras no Salão de São Paulo em 2014, só chegará no ano que vem, quase dois anos após a revelação desta geração. Se os cromados em demasia são a marca registrada do modelo atual, o novo será um pouco mais discreto, com grade menor e lanternas posicionadas na horizontal. Leia mais
Fusion - reestilização leve
O sedã passará por facelift no Salão de Detroit, no início de janeiro. Com a nova cara, deve chegar ao Brasil mais para o final de 2016. Não espere muitas novidades estéticas, a aposta deve ser em conectividade.

Motor Ford EcoBoost 1.0 (Foto: Divulgação)

Motor Ecoboost 1.0 - novo motor
Neste caso, não trata-se de um modelo específico, mas sim de uma tecnologia. Mais um motor da família EcoBoost deve chegar ao Brasil no ano que vem. Desta vez, na menor opção possível, o 1.0 de três cilindros com turbo e 125 cv. Na Europa, ele é utilizado em boa parte da linha, desde o Fiesta ao sedã grande Mondeo (igual ao nosso Fusion). Por aqui, o favorito para receber o moderno propulsor é o Fiesta.

Ford Ranger (Foto: Divulgação)

Ranger - reestilização leve
Prevista para ser lançada ainda em 2015, a reestilização da Ranger ficou para 2016. O modelo, apresentado na Tailândia no início do ano, ganhará visual mais moderno, com faróis afilados e grade hexagonal. Deve manter as motorizações, mas ganhar em sofisticação. Leia mais

---

Honda

Honda Accord 2016 (Foto: Divulgação)

Accord - reestilização leve
Maior sedã da Honda no país, o Accord recebe o facelift do modelo americano. Ele chega logo no começo do ano. Os faróis devem ganhar luzes de LED, enquanto os dois filetes finos da grade dão lugar a uma única barra, mais grossa e cromada.

Honda Civic 2016 (Foto: Divulgação)

Civic - nova geração
Se em 2015, o grande lançamento da Honda foi o HR-V, para 2016, as expectativas estão em torno da 10ª geração do Civic. O sedã, que é o vice-líder da categoria, bem atrás do rival Corolla, quer tomar a dianteira, e para isso, foi completamente reformulado. Entre as novidades, além do ousado visual, há um novo motor 1.5 turbo de 174 cv. Ele chega, já nacional, no segundo semestre. Leia mais

---

Jac Motors

Jac S2 é o futuro T3, que deve ser fabricado no Brasil (Foto: Divulgação)

T3 - modelo inédito
Sem planos para continuar a fábrica em Camaçari (BA), a Jac se vira como pode no Brasil. E para 2016, a chinesa prepara o lançamento de seu menor modelo aventureiro. O T3, que é um hatch com proposta aventureira, assim como o Volkswagen CrossFox, será importado para brigar com as versões convencionais dos hatches pequenos, como o próprio Fox e o Renault Sandero. Leia mais

T5 é exibido no estande da JAC no Salão de São Paulo (Foto: Caio Kenji/G1)

T5 - modelo inédito
Para completar a família de SUVs da marca, a Jac lançará no país o T5, que bebe da mesma água do irmão maior, T6, e oferecerá porte de EcoSport, mas com preço mais em conta do que um CrossFox. Chega em março, por R$ 59 mil, trazendo motor 1.5 de 125 cv e câmbio manual de seis marchas. Meses depois, em agosto, chega  a versão CVT, o primeiro Jac com transmissão automática no país. Na versão mais completa, terá controles de tração e estabilidade e ar-condicionado digital. Ela custará R$ 72 mil. Leia mais

---

Jaguar

Jaguar F-Pace (Foto: Divulgação)

F-Pace - modelo inédito
Se o XE foi o lançamento mais importante da Jaguar em 2015, o ano de 2016 será do F-Pace. Primeiro crossover da marca inglesa, ele foi apresentado quebrando recordes: percorreu o maior looping do mundo, de 19 metros de altura. A ocasião escolhida foi o Salão de Frankfurt. Já é certo que ele terá três versões, e custará por volta de R$ 300 mil. Leia mais

Jaguar XF entra em nova geração, com mais alumínio na carroceria (Foto: Shannon Stapleton / Reuters)

XF - nova geração
O XF, que não é mais o sedã de entrada da Jaguar, ganha uma nova geração em 2016. Lançado em março deste ano, a marca preferiu esperar para trazer o sedã renovado ao país. Tudo isso por conta do lançamento do XE, modelo que deve ser o de maior volume da empresa. Mais curto, porém com entre-eixos melhor, o XF passou por uma “dieta”, e ficou até 80 kg mais leve. Leia mais

---

Kia

Novo Kia Cerato (Foto: Divulgação)

Cerato - nova geração
A inauguração da nova fábrica da Kia no México promete dar fôlego novo para a marca no Brasil. Sem o pesado imposto de importação, já que Brasil e México possuem acordo bilateral, a marca investirá em vários lançamentos por aqui. O primeiro é o sedã Cerato, já em nova geração. Ele chega em maio, e, se tiver preço menos, deve fazer concorrência a Ford New Fiesta Sedan e Honda City.

Novo Kia KX3, SUV compacto da marca coreana (Foto: Divulgação)

KX3 - modelo inédito
Se a Hyundai reluta em confirmar a vinda do SUV compacto Creta (ou ix25) para o Brasil, a Kia logo confirmou que trará sua versão equivalente, o KX3. Pode ser que ele receba outro nome, como é comum com alguns modelos da empresa. Mas a chegada, para novembro, é certa. Ele tem 4,26 m de comprimento, 2,59 m de entre-eixos e, na versão conceitual, foi apresentado com motor 1.6 turbo.

Kia Optima Hybrid (Foto: Divulgação)

Optima híbrido - modelo de volta ao Brasil
Na mesma situação do Soul elétrico, a versão híbrida do sedã Optima, que já foi vendida no Brasil, deve retornar. Ele tem motor 2.4 a gasolina de 159 cv, além de um elétrico, de 47 cv. Somados, fornecem 199 cv. Não há prazo ou preços definidos.

Kia Rio deve chegar, importado do México, em julho de 2016 (Foto: Divulgação)

Rio - modelo inédito
A Kia também terá um hatch imediatamente acima do Picanto. É o Rio, que chega em julho, também vindo do México. Ele chega com motor 1.6 para ser mais um rival do Hyundai HB20. Se o visual é mais conservador do que o “primo”, o Rio deve contar com um acabamento mais caprichado.

Kia Soul EV (Foto: Divulgação)

Soul elétrico - nova versão
Com o anúncio da redução de imposto de importação para híbridos e elétricos, a Kia confirmou que irá vender no país a versão elétrica do monovolume Soul. O modelo foi exibido no Salão de São Paulo, ainda como clínica para clientes. A autonomia é de 219 km, e ainda não há preço confirmado. Leia mais

Novo Kia Sportage (Foto: Divulgação)

Sportage - nova geração
Destaque da marca no Salão de Frankfurt, a nova geração do Sportage será um dos primeiros lançamentos da Kia no país em 2016. Deve ser lançado no 2º trimestre, importado do México, e com a isenção de imposto de importação, será mais competitivo. Traz design controverso, mas deve compensar com ganho em refinamento na comparação com a geração atual. Leia mais

---

Lamborghini

Lamborghini Huracán Spyder (Foto: Divulgação)

Huracán Spyder - modelo inédito
Outro esportivo conversível lançado no Salão de Frankfurt, a Huracán Spyder, desembarca no Brasil em 2016. A rival da Ferrari 488 traz motor V10 5.1 naturalmente aspirado. Os 610 cv fazem o italiano acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3,4 segundos. A máxima é de 324 km/h, e o preço deve ser maior do que os R$ 2,6 milhões que a marca cobra pela Huracán de teto fechado no Brasil. Veja vídeo

---

Land Rover

Land Rover Discovery Sport (Foto: Divulgação)

Discovery Sport - produção nacional
Poucas semanas após o início da produção do Evoque, a linha de Itatiaia também passará a montar o Discovery Sport, maior e mais barato do que o Evoque. Ele será produzido com as motorizações gasolina e diesel. Leia mais

Range Rover Evoque Conversível (Foto: AP Photo/John Locher)

Evoque conversível - modelo inédito
Primeiro conversível legítimo da Land Rover, o Evoque acaba de ser mostrado na Europa, e chega ao Brasil para ocupar um segmento de nicho. Até por isso, poucas unidades devem ser trazidas. Leia mais

Land Rover Discovery Sport e Evoque serão produzidos em Itatiaia, no Rio de Janeiro (Foto: Divulgação)

Evoque - produção nacional
O veículo responsável por inaugurar a primeira fábrica da Land Rover fora do Reino Unido será o Evoque. O SUV começa a sair da planta de Itatiaia entre abril e maio. Porém, desde a metade de novembro, unidades de pré-série, feitas para alinhar padrões de qualidade, já estão sendo construídas. A marca já afirmou que os modelos não serão mais baratos do que os atuais, importados. Leia mais

---

Lifan

X50 foi um dos destaques da Lifan no Salão de São Paulo de 2014 (Foto: Caio Kenji/G1)

X50 - modelo inédito
O instável cenário econômico do Brasil fez a Lifan atrasar em praticamente um ano a chegada do hatch com pegada aventureira, X50. Com isso, ele só deve ser lançado por aqui no final do 1º semestre. É menor do que um EcoSport, e por isso, deve concorrer, em porte, com Sandero Stepway e CrossFox. Espere um preço mais baixo. O motor é 1.5 de 103 cv.

---

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Classe C Coupé (Foto: Divulgação)

Classe C Coupé - modelo inédito
Terceiro membro da família Classe C, o Coupé (assim mesmo, com acento), chega ao país no primeiro semestre. Com visual mais elegante do que as versões sedã e perua, o cupê de duas portas tem dianteira idêntica aos demais modelos, porém, na traseira, se assemelha mais do irmão maior, Classe S Coupé. Leia mais

Mercedes-Benz Classe C (Foto: Victor Moriyama/G1)

Classe C - produção nacional
O responsável por trazer de volta a produção de veículos de passeio da Mercedes no Brasil é o sedã mais tradicional da marca, o Classe C. Ele chega no primeiro semestre, ao que tudo indica, com o mesmo preço da versão importada.

Mercedes-Benz GLA 250 (Foto: Divulgação)

GLA - produção nacional
Será o segundo modelo a sair da fábrica de Iracemápolis (SP), logo após o sedã Classe C. O crossover tem importância fundamental para a marca no país, por ser um dos modelos mais vendidos por aqui. Porém, quando anunciou a produção nacional do GLA, a Mercedes afirmou que o modelo não deve ficar mais barato.

Mercedes-Benz GLC (Foto: Divulgação)

GLC - reestilização profunda e novo nome
Se o nome parece de um veículo inédito, o carro correspondente nada mais é do que a nova geração do GLK. No ano passado, a Mercedes resolveu rebatizar toda sua linha de SUVs, seguindo a lógica de fazer “pares” com outros modelos equivalentes. Desta forma, o GLK, que na verdade, é o utilitário da família C, virou GLC. Chega ao país seguindo a nova identidade da marca, inspirada nos Classe C, E e S. Leia mais

Mercedes-Benz GLE (Foto: Divulgação)

GLE - reestilização profunda e novo nome
Outro modelo que foi rebatizado, o ML agora é chamado de GLE. Ele chega no começo do ano, e em relação ao GLC, tem alterações mais discretas. Além da mudança na estética, o GLE deve chegar com motores mais eficientes. Na Europa, há desde um diesel de 207 cv até o V8 de 585 cv. Leia mais

---

Mini

Novo Mini Cooper Conversível (Foto: Divulgação)

Mini conversível - nova geração
A única novidade prevista para a Mini em 2016 é a chegada da nova geração do Mini conversível. Ele desembarca por aqui no final do primeiro semestre, e traz as inovações do hatch e da perua. O modelo está mais espaçoso, moderno e potente. O motor é um 2.0 de 192 cv. Leia mais

---

Mitsubishi

Mitsubishi L200 (Foto: Divulgação)

L200 Triton - nova geração
A picape, apresentada no Salão de Genebra deste ano, em março, deve ser o destaque da marca no Salão de São Paulo, no final de 2016. As vendas, no entanto, começariam um pouco depois. Porém, versões mais simples da Triton devem continuar com o visual da picape vendida atualmente. A nova conta com motor 2.4 diesel de 184 cv. Leia mais

Nissan
Altima - nova geração
Rival de Ford Fusion, Toyota Camry e Honda Accord, o Nissan Altima deve ganhar nova geração no Brasil no ano que vem. O sedã foi lançado em setembro nos Estados Unidos, de onde a marca importa para o nosso mercado. Com o fim dos estoques (lá e aqui), a troca de geração deve ser feita. Nesta geração, o sedã ficou mais agressivo no visual, porém, o interior segue com traços mais conservadores.

Nissan GT-R (Foto: Ivan Carneiro/Divulgação)

GT-R - modelo inédito
Esportivo dos mais cultuados do mundo, o GT-R teve a chegada ao Brasil confirmada pela Nissan no Salão de Tóquio. Com o câmbio desfavorável, porém, deve sair por volta de R$ 1 milhão. De acordo com a marca, será vendido sob encomenda. Ele conta com motor V6 3.8 turbo com 552 cv. Leia mais

Nissan Kicks mostrado no Salão de Buenos Aires (Foto: Rafael Miotto/G1)

Kicks - modelo inédito
O Kicks é a grande aposta da Nissan para o Brasil. Porém, a marca esconde muito bem o desenvolvimento do SUV compacto. E a cada vez que consultada, desmente com veemência a chegada do modelo. Contudo, como tem um ambicioso objetivo de crescimento por aqui, o utilitário que brigaria com EcoSport, Renegade e HR-V, é peça fundamental para o aumento no volume de vendas. Leia mais

Nissan Sentra (Foto: REUTERS/Mike Blake)

Sentra - reestilização profunda
O Sentra foi recentemente remodelado nos Estados Unidos, já como linha 2016. Como o modelo que a marca vende no Brasil atualmente vai bem, obrigado, a Nissan deve prolongar a vida do sedã por aqui. A chegada do modelo reestilizado deve acontecer apenas no final de 2016, como linha 2017. Leia mais

---

Peugeot

Peugeot 208 (Foto: André Paixão/G1)

208 - reestilização leve
Assim que a Peugeot apresentou, no Salão de Genebra, em março, o primeiro facelift do 208, a filial brasileira afirmou que o modelo não mudaria tão cedo por aqui. Após quase um ano, o modelo, lançado no país em 2013, deve acompanhar as mudanças do carro europeu, e ganhar mudanças pontuais na dianteira e na traseira.

Peugeot 208 fotografado em São Paulo (Foto: André Paixão/G1)

208 THP - nova versão
Outro modelo da Peugeot que estava previsto para 2015, mas não veio é o 208 esportivo, com motor THP. Já rodando em testes pelo Brasil, deve ser lançado como um grande rival para Renault Sandero RS e Fiat Punto T-Jet. Porém, deve ficar um passo a frente, já que o motor 1.6 turbo é o mais potente desta trinca. Nos demais modelos em que ele é oferecido na versão flex, são 173 cv, contra 150 cv do Sandero e 154 cv do Punto. Leia mais

Peugeot 308 – a segunda geração do hatch ficou maior em relação à anterior, o que deve colaborar na árdua tarefa de enfrentar o novo VW Golf, campeão do Car Of The Year 2013 (Foto: Divulgação)

308 europeu - modelo inédito
Os planos para a Peugeot em 2015 foram mantidos, parcialmente. Porém, o que dependia de importação da Europa, ficou para o ano que vem. Um destes projetos, era o de importar o 308 europeu, muito mais moderno do que o 308 que acabou de receber um facelift. A marca, porém, deve traze-lo em 2016 para brigar com versões mais caras de Volkswagen Golf e Ford Focus. Leia mais

---

Porsche

Novo Porsche 911 Carrera (Foto: Divulgação)

911 - nova geração
Com operação própria no Brasil desde o começo de 2015, a Porsche terá novidades importantes em 2016. A primeira é a chegada da nova geração de seu esportivo mais icônico, o 911, já no primeiro trimestre. Ele será oferecido na versão de entrada, com motor de seis cilindros boxer de 370 cv e Carrera S, de 420 cv. Vale lembrar, que a Porsche só usará motores com turbo nesta nova geração. Leia mais

Porsche Boxster Spyder (Foto: AP Photo/Craig Ruttle)

Boxster Spyder - nova geração
Porsche feito para os puristas, o Boxster Spyder conta com um câmbio manual de seis marchas. Ele, inclusive, tem versões sem ar-condicionado ou rádio. Tudo para que o motorista desfrute ao máximo dos 375 cv oferecidos pelo motor 3.8 boxer, de seis cilindros. Com ele, o esportivo acelera até os 290 km/h.

Porsche Cayenne S E-Hybrid (Foto: Divulgação)

Cayenne S E-Hybrid - nova versão
Com o incentivo para veículos elétricos e híbridos no país, as chances de a Porsche trazer para o país o Cayenne S E-Hybrid aumentaram, de acordo com o próprio diretor da Porsche no Brasil, Matthias Brück. O SUV possui um motor a combustão de 333 cv e um elétrico de 95 cv. Somados, resultam em potência de 416 cv para as rodas. Leia mais

Porsche Macan GTS (Foto: Divulgação)

Macan GTS - nova versão
Entre março e abril, é a vez da versão intermediária do SUV Macan desembarcar no Brasil. A GTS conta com motor V6 turbo de 360 cv. São 40 cv a menos do que a topo de linha, Turbo, mas 20 cv a mais do que a intermediária, S. Os preços ainda não estão definidos.

---

Renault

Carroceria em dois tons é um dos aspectos do design do Renault Captur (Foto: Divulgação)

Captur - modelo inédito
Depois de tantas especulações sobre a chegada do crossover Captur ao Brasil, a Renault parece ter tomado uma decisão. Se importa-lo é inviável, por conta do câmbio flutuante e da inflação, o modelo será nacionalizado, porém com modificações. Com a plataforma do Duster, o Captur ficará maior, e será posicionado acima do próprio Duster. Leia mais
Oroch automática - nova versão
Após o boom de lançamento, a picape “quase-média” da Renault ganhará novas versões para concorrer com a Fiat Toro. A Renault lançará novas versões, com câmbio automático e tração 4x4, que deverão ajudar nas vendas do modelo.
Sandero e Logan 1.0 3 cilindros - novo motor
Sem mudanças visuais, a dupla Sandero e Logan devem ter a motorização 1.0 trocada. Sai o 1.0 16V de quatro cilindros e entra uma opção de três cilindros e mesma capacidade cúbica, de 12V. A potência não deve aumentar muito, mas o modelo deve ser mais eficiente no consumo de combustível. Este motor também será utilizado no subcompacto Kwid, que fica para 2017.

---

Rolls-Royce

Rolls-Royce Dawn no Salão de Frankfurt (Foto: Odd Andersen/AFP)

Dawn - modelo inédito
Na época do lançamento na Europa, a marca afirmou que este era o modelo mais sexy da marca até hoje. Propagandas a parte, o Dawn chega ao país em 2016 trazendo o já conhecido luxo britânico. São 5,28 m de comprimento, com 3,11 m de entre-eixos, o que garante bom espaço para os quatro ocupantes. Ainda não tem preço definido, mas, assim como todos os Rolls-Royce, deve sair por uns bons milhões de reais. Leia mais

---

Toyota
Hilux flex - novo motor
A picape, que acabou de ganhar uma nova geração após 10 anos, deve ganhar, no segundo semestre, opção de motor flex, e com isso, ser mais competitiva na parte de baixo do segmento. Atualmente, a opção mais barata, Standard, com cabine simples e câmbio manual, parte de R$ 118.690, valor suficiente para comprar uma S10 flex 4x4 topo de linha. Leia mais

Toyota Fortuner, modelo australiano da Hilux SW4 (Foto: Divulgação)

Hilux SW4 - nova geração
Após a picape Hilux, o SUV SW4 também chegará ao Brasil renovado. Vendido na Tailândia com o nome de Fortuner, ele terá visual diferente do da picape. As versões, bem como opções de motores devem ser iguais: 2.8 diesel de 177 cv e câmbio automático de seis marchas. Uma motorização flex deve ser lançada posteriormente. Os preços, para a diesel, devem ficar acima dos R$ 204 mil pedidos atualmente pela versão com 5 lugares, e R$ 210 mil para a configuração com 7 lugares.

Toyota Prius 2016 (Foto: Divulgação)

Prius - nova geração
A Toyota ainda não confirmou a produção nacional da nova geração do Prius. O híbrido foi completamente remodelado em setembro, e terá as vendas iniciadas no Japão agora em dezembro. Com a isenção de impostos para híbridos e elétricos, poderá ser vendido por preços mais acessíveis, e assim, com maior volume nas vendas, justificar a produção por aqui. Leia mais

---

Volkswagen
Gol - reestilização leve
A trajetória do Gol desde o final de 2013 foi dolorosa. De líder de vendas por 27 anos, o Gol perdeu o posto para o Fiat Palio, em 2014. Em 2015, deve amargar uma modesta quinta posição entre os mais vendidos. Por isso, a Volkswagen deve se mexer já em 2016. Enquanto uma nova geração não chega, o hatch deve receber um modesto tapa no visual. Na mecânica, o motor 1.0 de quatro cilindros deve ser aposentado, dando lugar ao de mesma capacidade, mas de três cilindros.
Golf - produção nacional
Compartilhando a linha de montagem com o Audi A3 Sedan, o Golf nacional deve começar a ser vendido no início de 2016. Ele terá o motor 1.4 TSI flex de 150 cv, além de um 1.6 aspirado, que irá equipar as versões de entrada. Assim como no A3, pode ter a suspensão traseira e o câmbio simplificados.

Volkswagen Passat 2016 (Foto: Divulgação)

Passat - nova geração
Apresentado no final de novembro, e com preços já confirmados, o sedã da Volkswagen só terá as primeiras unidades entregues em janeiro. Na oitava geração, o modelo ficou menor no comprimento, mas consideravelmente maior no entre-eixos. Também traz mais tecnologia, além de um motor ligeiramente mais potente, com 220 cv no 2.0 turbo. Irá partir de R$ 144,5 mil. Leia mais

---

Zotye

Zotye Z100 (Foto: Divulgação)

Z100 - modelo inédito
A marca chinesa Zotye, que recentemente comprou a fabricantes brasileira TAC, inicia suas operações no Brasil em 2016, quase um ano após o previsto. O modelo de estreia será o compacto Z100, que deve apostar na tradicional receita chinesa: vender por menos um produto completo.

Zotye T200 (Foto: Divulgação)

T200 - modelo inédito
Outro modelo da chinesa deve ser o SUV compacto T200. Mesmo em um segmento que está “bombando”, o concorrente chinês não deve sequer fazer cócegas nos competidores mais tradicionais. A briga dele, deve mesmo ser com Chery Tiggo e Lifan X60, e ainda assim, talvez em um patamar mais baixo.