Trecho Leste do Rodoanel receberá mais de 10 milhões de veículos por ano
O Trecho Leste do Rodoanel Mário Covas deve receber mais de dez milhões de veículos anualmente. Deste total quase um milhão é para fins comerciais. A projeção foi feita para o ano de 2013, porém o empreendimento só ficará pronto em 2014. O levantamento faz parte de um relatório elaborado pelo Estado.
No estudo há a previsão de três tipos de viagem: interna – para viagens com origem e destino dentro da Região Metropolitana de São Paulo (RMSP) -, interna/externa – viagens com origem dentro da RMSP e destino fora ou vice-versa – e passagem – viagens com origem e destino fora da RMSP.
O maior número de fluxo, para o Trecho Leste é para as viagens internas. Elas representam 9,7 milhões de automóveis. Estima-se que o novo trecho do Rodoanel tire pelo menos sete mil caminhões pesados por dia da RMSP. Em dez anos, o crescimento no tráfego deverá ser de 2,53%.
RADAR
Para controlar a velocidade dos veículos – que será de 120 km/h – serão implantados dez radares ao longo dos 43,5 km do Trecho Leste. A previsão é de que o empreendimento possua seis radares fixos e quatro móveis. A responsabilidade de colocação dos equipamentos é do Consórcio SPMar.
TRECHO LESTE
O Trecho Leste cruzará seis municípios: Arujá, Itaquaquecetuba, Mauá, Ribeirão Pires, Poá e Suzano. Grande parte do traçado passará por áreas rurais. O empreendimento possuirá 112 obras de arte especiais. São elas: 14 pontes, 66 passagens inferiores, 18 passagens superiores, dez passagens de veículos e quatro túneis.
A obra tem um investimento de R$ 4 bilhões. Os serviços devem começar em setembro e finalizados em um prazo de 36 meses. O novo trecho começa na interligação com o Trecho Sul, na saída da Avenida Papa João 23, em Mauá, na Região Metropolitana. O término será na Rodovia Presidente Dutra, em Arujá. Também servirá como ligação entre as rodovias que atendem à Baixada Santista e a Ayrton Senna SP-70).
